本文摘要：【標準】頂管施工技術(shù)及驗收規(guī)范1 頂管施工技術(shù)總則 1．0．1 為統(tǒng)一全國頂管施工技術(shù)要求，做到技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，安全可靠，確保施工質(zhì)量，使頂管施工規(guī)范化，中國非開挖技術(shù)協(xié)會特組織制定本規(guī)范?！ ?1．0．2 當(dāng)?shù)叵鹿艿阑蚱渌芫€的鋪設(shè)可以通過頂進施工方法在交通、建筑、經(jīng)濟和環(huán)境保護方面帶來好的效益，應(yīng)該采用非開挖施工方法。 1．0．3 本規(guī)范適用于敞開式和封閉式頂管施工方法。根據(jù)施工方
【標準】頂管施工技術(shù)及驗收規(guī)范
1 頂管施工技術(shù)總則
1．0．1 為統(tǒng)一全國頂管施工技術(shù)要求，做到技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，安全可靠，確保施工質(zhì)量，使頂管施工規(guī)范化，中國非開挖技術(shù)協(xié)會特組織制定本規(guī)范。
1．0．2 當(dāng)?shù)叵鹿艿阑蚱渌芫€的鋪設(shè)可以通過頂進施工方法在交通、建筑、經(jīng)濟和環(huán)境保護方面帶來好的效益，應(yīng)該采用非開挖施工方法。
1．0．3 本規(guī)范適用于敞開式和封閉式頂管施工方法。根據(jù)施工方法的不同，頂管機可分為敞開式頂管掘進機和封閉式頂管掘進機兩大類。敞開式頂管掘進機有手掘式、擠壓式和網(wǎng)格式等；封閉式頂管掘進機有土壓平衡、泥水平衡、混合型等型式。
1．0．4 本規(guī)范適用于所有預(yù)制管道的地下非開挖施工，包括常用的斷面為圓形、長方形以及其他不規(guī)則形狀的管道。
1．0．5 根據(jù)管道的材料和各自的連接方法來選擇合適的管道之間的連接方法即：剛性連接或柔性連接。
1．0．6 對采用頂管施工方法引起的地表變形和對周圍環(huán)境的影響，應(yīng)事先做出充分預(yù)測，并使之符合建設(shè)單位的相關(guān)要求。當(dāng)預(yù)計影響難以確保地面建筑物、道路交通和地下管線的正常使用時，應(yīng)在建設(shè)單位的組織下，會同有關(guān)部門商定采取有效的技術(shù)措施進行監(jiān)測和保護。
1．0．7 當(dāng)兩條平行管道采用頂管法施工時，應(yīng)貫徹先深后淺、先大后小的原則。兩段管道平行頂進時，其相鄰管壁間最小凈距應(yīng)根據(jù)施工地區(qū)的地質(zhì)條件、不同的頂進方法和施工時間等因素來確定。一般情況下，相鄰頂管外壁的間距應(yīng)不小于大管道的外徑。
1．0．8 一般情況下，頂管的覆土厚度不小于3m，或者不小于1．5倍的管道外徑，否則應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。
1．0．9 在進行頂管工程施工設(shè)計前，應(yīng)對施工線路進行工程勘察，調(diào)查分析施工區(qū)域的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，充分掌握與頂進施工有關(guān)的現(xiàn)場資料。施工人員必須根據(jù)設(shè)計圖紙、技術(shù)標準和現(xiàn)場施工條件等因素，認真編寫施工組織設(shè)計，對操作人員進行詳細的技術(shù)交底，明確職責(zé)分工。
1．0．10 對于機械化程度較高的土壓平衡、泥水平衡和?昆合式頂管機操作員，應(yīng)加強專業(yè)技術(shù)和安全教育，并須持證上崗。
1．0．11 應(yīng)與有關(guān)部門簽訂施工配合協(xié)議。在頂進作業(yè)前，對周圍的建筑物和地下設(shè)施采取相應(yīng)的防護措施，避免造成意外事故。在頂進過程中，應(yīng)對周圍重大建筑物、頂進力、后座墻進行測量監(jiān)控。測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工技術(shù)方案中。
1．0．12 施工完畢后，管道的伸縮標準應(yīng)該滿足給排水管道、氣體輸送管道和其他管道的使用要求。
1．0．13 管道內(nèi)施工的所有移動電機具和設(shè)備，必須有嚴格的接地措施。井下、管道內(nèi)的照明設(shè)備必須用12～36V安全電壓。
2 術(shù) 語
2．0．1 非開挖技術(shù) Trenchless technology(No dig)
不開挖地表或以最小的地表開挖量進行各種地下管道／管線探測、檢查、鋪設(shè)、更換或修復(fù)的施工技術(shù)。
2．0．2 頂進／起始工作坑／工作井 Drivepit(Entry pit)
為布置頂管施工設(shè)備而開挖的工作坑／井，作頂進工作坑／井中一般設(shè)置有后背墻以承受施工過程中的反力。
2．0．3 接收／出口工作坑 Reception pit(Exit pit)
為接收頂管施工設(shè)備而開挖的工作坑(井)，有時也稱為目標工作坑(井)(Target shaft)。
2．0．4 進人施工 Man entry pipe jacking
施工人員進入管道進行作業(yè)的施工方法，公認的進人和非進人管道直徑劃分一般以900mm為界。
2．0．5 頂管施工技術(shù) Pipe jacking
在不開挖地表的情況下，利用液壓頂進工作站從頂進工作坑將待鋪設(shè)的管道頂人，從而在頂管機之后直接鋪設(shè)管道的非開挖地下管道施工技術(shù)。
2．0．6 微型隧道施工技術(shù) Microtunneling
微型隧道施工技術(shù)也稱為小口徑自動化頂管施工技術(shù)，一般用于鋪設(shè)小口徑管道，在施工中可采用遙控的方式在地表控制管道的頂進方向。該工法也可用于鋪設(shè)直徑較大的管道。
2．0．7 中繼站／中繼間 Intermediate jacking station—IJS
中繼站有時也稱為中間頂推站、中繼間或中繼環(huán)，其安裝在頂進管線的某些部位，把這段頂進管道分成若干個推進區(qū)間。它主要由多個頂推油缸、特殊的鋼制外殼、前后兩個特殊的頂進管道和均壓環(huán)、密封件等組成。頂推油缸均勻地分布于保護外殼內(nèi)。當(dāng)所需的頂進力超過主頂工作站的頂推能力、施工管道或者后座裝置所允許承受的最大荷載時，則需要沿施工的管線安裝一個或多個中繼站進行輔助施工。
2．0．8 頂管機 Jacking machine
頂管機是在一個護盾的保護下，采用手掘、機械或水力破碎的方法來完成隧道開挖的機器。
2．0．9 后背墻 Reaction wall
后背墻是頂進管道時為頂進工作站提供反作用力的一種結(jié)構(gòu)，有時也稱為后背、后座或者后座墻等。
2．0．10 頂進力 Jacking force(Jacking loads)
頂管施工中的頂進力(Jacking loads)是指在施工中推進整個管道系統(tǒng)和相關(guān)機械設(shè)備向前運動的力，需要克服頂進中的各種阻力，同時在頂進過程中還不斷受到各種外界因素影響(糾偏、后背的位移等)。
2．0．11 切削頭／切削刀盤 Cutting head(Cutting wheel)
根據(jù)地層情況的不同，全斷面掘進頂管機可以配備不同形狀和結(jié)構(gòu)形式的切削刀盤(或鉆頭)，某些結(jié)構(gòu)的切削刀盤除了可以進行工作面的掘進之外，還具有平衡土壓力的作用。切削刀盤一般可分為車輪式切削刀盤、擋板式切削刀盤和巖石切削刀盤三種。
2．0．12 頂進管道 Jacking pipe
要頂進的各種管道，通常包括混凝土管道、鋼筋混凝土管道、鋼管道、玻璃鋼管道、鑄鐵管道和陶土管道等。管道的接口要求平直，具有良好的密封性能。
2．0．13 手掘式頂管機 Manual pipe jacking machine
3 施工組織設(shè)計的編寫
3．0．1 頂管施工屬于地下工程，影響施工的因素很多，除了施工工藝方法多、技術(shù)要求差異大等特點外，工程地質(zhì)條件、原有地下設(shè)施和地下障礙物情況以及施工現(xiàn)場環(huán)境等因素均可對施工進度、工程質(zhì)量、施工安全和施工成本造成影響。為了保證頂管施工項目的順利進行，取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益，編寫好頂管施工技術(shù)組織設(shè)計是十分關(guān)鍵的。
3．1 主要內(nèi)容
3．1．1 頂管施工組織設(shè)計應(yīng)包括如下主要內(nèi)容：
(1)工程概況：主要介紹施工場地的特征，水文地質(zhì)和工程地質(zhì)概況、合同工期、施工設(shè)計的各項重要指標等內(nèi)容。
(2)業(yè)主或發(fā)包單位簡介。
(3)承包商或施工單位簡介。
(4)施工準備工作計劃。
(5)施工順序與施工進度計劃。
(6)施工方法和施工設(shè)備選擇。
(7)施工平面布置圖。
(8)施工技術(shù)措施(包括工程質(zhì)量保證和安全施工措施等)和工程監(jiān)理等。
(9)施工區(qū)域及施工范圍：施工范圍應(yīng)在施工所在地區(qū)適當(dāng)比例的地圖上用較明顯的線條表示出來，
并且標明所頂管子的口徑、延長米等。
(10)工作量：指標明的主要實物工作量，如工作井、接收井的數(shù)量，各類管徑頂管的總延長米數(shù)。根據(jù)具體情況，也可同時標明貨幣工作量。
(11)勞動力與物資需用計劃。
3．2 工程概況
3．2．1 工程簡介：
首先應(yīng)對工程所在地的環(huán)境、交通、地下公共設(shè)施等作一些簡明扼要的介紹；其次，應(yīng)對工程的工作量、管道埋深、管線走向作一個說明；最后應(yīng)對工程的特點、難點作一個重點介紹。
3．2．2 地層條件：
對頂管、工作井、接收井所涉及的土層的物理、力學(xué)性質(zhì)進行詳細描述。地層條件不僅是選擇頂管工法的主要依據(jù)，也是合理選擇輔助施工方法和各種施工計算(如頂進力計算)的依據(jù)。因此，要求其數(shù)據(jù)可靠、可信。如果業(yè)主提供的資料不能完全滿足要求，承包商應(yīng)進一步要求業(yè)主提供有關(guān)資料，或者自己進行一次比較詳盡的勘探，以取得完整的資料。
3．2．3 地層柱狀圖：
在比較簡單、推進距離不長的情況下，可以在地層的縱剖圖-亡標明所頂管子的直徑、高程和頂進長度。但是，若頂管施工規(guī)模比較大且較為復(fù)雜時，就必須每間隔一定距離繪一張地層柱狀圖。地層柱狀圖是把每一個鉆探孔的土質(zhì)分層，并對其主要特性加以說明，讓施工人員能一目了然地了解地層狀況。
在每一張地層柱狀圖中，自左至右，其應(yīng)含有的內(nèi)容有：絕對標高、土層深度、柱狀圖、土層顏色、土質(zhì)名稱、土層物理力學(xué)性質(zhì)說明、標準貫入值、標準貫入值曲線、頂管所穿過的土層及管徑和管內(nèi)底標高等。
3．2．4 地面建筑及道路狀況：
對頂管可能影響到的建筑的結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)、使用狀況應(yīng)作一些說明。必要時應(yīng)對建筑物已有的裂縫作一個封頭處理。具體做法是由施工方、業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)卮硭姆剑谑┕で皩赡苡绊懙降慕ㄖ锏牧芽p端頭用紅漆標注出來，對較寬裂縫的寬度用紅漆標注在裂縫旁邊，并且對這些拍照，做成資料，由四方簽字并各持一份。遇到受保護的古建筑物及居民房屋應(yīng)盡可能做得詳細一點。如果需要特別保護的還要制定出其保護措施，該措施應(yīng)列入后面的施工計劃。
3．2．5 地下管線及地下構(gòu)筑物：
4 頂管機選型
4．0．1 頂管施工應(yīng)主要根據(jù)土質(zhì)情況、地下水位、施工要求等，在保證工程質(zhì)量、施工安全等的前提下，合理選用頂管機型。
4．0．2 為合理選擇頂管機型，應(yīng)首先獲得和分析如下相關(guān)技術(shù)資料：
根據(jù)所提供的工程地質(zhì)鉆孔柱狀圖和地質(zhì)縱剖面圖，了解頂管機所要穿過的有代表性的地層條件，同時研究特殊的地層條件和可能遇到的施工問題。
詳細分析頂管機所要穿越的各類地層的土壤參數(shù)(表4．0．2)，然后依據(jù)下列幾條進行頂管機的選型：
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1 按土顆粒組成和土的塑性指數(shù)，可確定頂管機穿越最具代表性的地層及其最基本的地質(zhì)依據(jù)。
2 根據(jù)土的有效粒徑d10和土的滲透系數(shù)K等，可確定是否采用人工降水的方法疏干地層。
3 在環(huán)境保護要求很高的砂性土層中進行頂管施工，當(dāng)?shù)叵滤畨毫?gt;98kPa，黏土顆粒含量<10％，滲透系數(shù)>10cm／s，并有嚴重流砂時，宜采用泥水平衡或開挖面加高濃度泥漿的土壓平衡的頂管掘進機施工。
4 按土的穩(wěn)定系數(shù)NI的計算和對地面沉降的控制要求選擇頂管機的結(jié)構(gòu)形式以及地面沉降控制技術(shù)措施，其計算公式見式(4．0．2)。
當(dāng)Nt≥6時，且地面沉降控制要求很高時，因正面土體流動性很大，需采用封閉式頂管機頭。
當(dāng)4<Nt<6，地面沉降控制要求不很高時，可考慮采用擠壓式或網(wǎng)格式頂管機。
5 頂進管道
5．1 頂進管道的基本要求
5．1．1 所用管材必須滿足如下基本要求：
(1)能夠抵抗管道內(nèi)外的侵蝕。
(2)能夠承受一定的靜、動荷載。
(3)能夠承受管道內(nèi)外部的壓力。
(4)具有良好的過流性能。
(5)較低的成本。
5．1．2 除了滿足5．1．1中對管材的基本要求之外，頂管施工的管材還應(yīng)符合以下要求：
(1)較高的軸向承載能力。
(2)緊密的配合尺寸。
(3)端部要乎整、垂直。
(4)管道長度方向上應(yīng)保證平直度。
(5)防水接頭應(yīng)設(shè)置在管道壁內(nèi)，不允許突出于管道的內(nèi)外壁。
(6)管道接頭應(yīng)具有傳遞軸向載荷的能力，同時在發(fā)生一定角度的偏斜時應(yīng)仍具有防水能力。
5．1．3 管道長度通常以2．0～3．0m為宜，有時也采用1．0～1．25m較短的管節(jié)。對于大直徑的管道，一般應(yīng)采用較長的管節(jié)，這樣可以相對減少管接頭的次數(shù)、提高施工效率。在通常情況下，采用的單根管節(jié)的長度不宜超過頂管機或微型隧道掘進機的機身長度。
5．1．4 頂進管道的直徑DN(ID)系列為：250，300，350，400，450，500，600，700，800，900，1000，1100，1200，1250，1300，1400，1500，1600，1800，2000，2100，2200，2400，2500，2600，2800，3000，3200，3500，4000。
5．1．5 適合于頂管的管材類型通常包括：混凝土管道、球墨鑄鐵管道、石棉水泥管道、陶土管、鋼管和塑料管等。
5．1．6 頂進管道及其連接處應(yīng)有足夠的抵抗管道內(nèi)外化學(xué)腐蝕和機械損傷的能力，管道的防護措施應(yīng)和管道頂進工藝過程以及地層條件相適應(yīng)。
5．1．7 管道制造商應(yīng)提供頂進管道的下列詳細資料：
(1)管道的內(nèi)徑。
(2)管道的外徑。
(3)管道的接頭形式。
(4)管道連接位置的尺寸。
(5)管道長度(平均長度)。
5．1．8 管道的長度誤差應(yīng)符合表5．1．8中的相關(guān)規(guī)定。
5．1．9 管道端面的垂直度應(yīng)滿足下列要求：
(1)管道端面的垂直度定義為如圖5．1．9所示的管道末端的角度。
(2)管道端面垂直度要依據(jù)線垂直于管道軸的管壁為基準來測量。如
6 頂管工作坑的設(shè)計與施工
6．1 頂進工作坑的設(shè)計
6．1．1 工作坑形狀一般有矩形、圓形、腰圓形、多邊形等，其中矩形工作坑最為常見。在直線頂管中或在兩段交角接近180度的折線的頂管施工中，多采用矩形工作坑。矩形工作坑的短邊與長邊之比通常為2：3。如果在兩段交角比較小或者是在一個工作坑中需要向幾個不同方向頂進時，則往往采圓形工作坑；另外，較深的工作坑也一般采用圓形，且常采用沉井法施工。沉井材料采用鋼筋混凝土，工程竣工后沉井則成為管道的附屬構(gòu)筑物。腰圓形工作坑的兩端各為半圓形狀，而其兩邊則為直線；這種形狀的工作坑多用成品的鋼板構(gòu)筑而成，而且大多用于小口徑頂管中。
6．1．2 應(yīng)根據(jù)下列條件設(shè)計頂管工作坑：
(1)管道井室的位置。
(2)可利用坑壁土體作后座墻。
(3)便于排水、出土和運輸。
(4)對地上、地下建筑物、構(gòu)筑物易于采取保護和安全施工措施。
(5)距電源和水源較近，交通方便。
(6)地下水位以下頂進時，工作坑要設(shè)在管線下游，逆管道坡度方向頂進，有利于管道排水。
(7)盡可能減少工作坑的數(shù)量：頂進過程中要力求長距離頂進，少挖工作坑。
(8)直線頂管工作坑最好設(shè)在管道附屬構(gòu)筑物處，竣工后就工作坑地點修建永久性管道附屬構(gòu)筑物。
(9)長距離直線管道頂進時，在檢查井處做工作坑，在工作坑內(nèi)可以調(diào)頭頂進。在管道拐彎處或轉(zhuǎn)向檢查井處，應(yīng)盡量雙向頂進，提高工作坑的利用率?！ ?/div>
(10)多排頂進或多向頂進時，應(yīng)盡可能利用一個工作坑。
(11)工作坑的選址應(yīng)盡量避開房屋、地下管線、池塘、架空電線等不利于頂管施工的場所。
(12)在一些特殊條件下，如離房屋很近，則應(yīng)采用特殊方法施工工作坑。
6．1．3 矩形工作坑的底部尺寸應(yīng)滿足式(6．1．3—1)和式(6．1．3—2)要求：
6．1．4 工作坑深度應(yīng)符合式(6．1．4—1)和式(6．1．4—2)要求(圖6．1．4)：
7 后座墻的設(shè)計與施工
7．0．1 后座墻(reaction wall)是頂進管道時為千斤頂提供反作用力的一種結(jié)構(gòu)，有時也稱為后座、后背或者后背墻等。在施工中，要求后座墻必須保持穩(wěn)定，一旦后座墻遭到破壞，頂管施工就要停頓。后座墻的設(shè)計要通過詳細計算，其重要程度不亞于頂進力的預(yù)測計算
7．0．2 后座墻的最低強度應(yīng)保證在設(shè)計頂進力的作用下不被破壞，并留有較大的安全度。要求其本身的壓縮回彈量為最小，以利于充分發(fā)揮主頂工作站的頂進效率。在設(shè)計和安裝后座墻時，應(yīng)使其滿足如下要求：
(1)要有充分的強度在頂管施工中能承受主頂工作站千斤頂?shù)淖畲蠓醋饔昧Χ恢缕茐摹?/div>
(2)要有足夠的剛度當(dāng)受到主頂工作站的反作用力時，后座墻材料受壓縮而產(chǎn)生變形，卸荷后要恢復(fù)原狀。
(3)后座墻表面要平直，并垂直于頂進管道的軸線，以免產(chǎn)生偏心受壓，使頂力損失和發(fā)生質(zhì)量、安全事故。
(4)材質(zhì)要均勻后座墻材料的材質(zhì)要均勻一致，以免承受較大的后坐力時造成后座墻材料壓縮不勻，出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象。
(5)結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便裝配式或臨時性后座墻都要求采用普通材料、裝拆方便。
7．0．3 后座墻的結(jié)構(gòu)形式一般可分為整體式和裝配式兩類。整體式后座墻多采用現(xiàn)場澆筑的混凝土。
裝配式后座墻是常用的形式，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝和拆卸方便、適用性較強等優(yōu)點。
7．0．4 采用裝配式后座墻時，應(yīng)滿足下列要求：
(1)裝配式后座墻宜采用方木、型鋼或鋼板等組裝，組裝后的后座墻應(yīng)有足夠的強度和剛度。
(2)后座墻土體壁面應(yīng)平整，并與管道頂進方向垂直。
(3)裝配式后座墻的底端宜在工作坑底以下(不宜小于50cm)。
(4)后座墻土體壁面應(yīng)與后座墻貼緊，有間隙時應(yīng)采用砂石料填塞密實。
(5)組裝后座墻的構(gòu)件在同層內(nèi)的規(guī)格應(yīng)一致，各層之間的接觸應(yīng)緊貼，并層層固定。
(6)頂管工作坑及裝配式后座墻的墻面應(yīng)與管道軸線垂直，其施工允許偏差應(yīng)符合表7．0．4中的規(guī)定。
7．0．5 當(dāng)無原狀土作后座墻時，應(yīng)設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠、就地取材、拆除方便的人工后座墻。
7．0．6 利用已頂進完畢的管道作后座墻時，應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)待頂管道的頂進力應(yīng)小于已頂管道的頂進力。
(2)后座墻鋼板與管口之間應(yīng)襯墊緩沖材料。
(3)采取措施保護已頂人管道的接口不受損傷。
7．0．7 在設(shè)計后座墻時應(yīng)充分利用土抗力，而且在工程進行中應(yīng)嚴密的注意后背土的壓縮變形值，將殘余變形值控制在20mm左右。當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形過大時，應(yīng)考慮采取輔助措施，必要時可對后背土進行加固，以提高土抗力。
7．0．8 后座反力常用的計算方法一：
忽略鋼制后座的影響，假定主頂千斤頂施加的頂進力是通過后座墻均勻地作用在工作坑后的土體上，為確保后座在頂進過程中的安全，后座的
8 頂管施工設(shè)備及安裝
8．1 導(dǎo)軌選擇與安裝
8．1．1 導(dǎo)軌是在基礎(chǔ)上安裝的軌道，一般采用裝配式。管節(jié)在頂進前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進管道人
土前，導(dǎo)軌承擔(dān)導(dǎo)向功能，以保證管節(jié)按設(shè)計高程和方向前進。
導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其坡度應(yīng)與管道設(shè)計坡度一致。當(dāng)管道坡度>1％時，導(dǎo)軌可按平坡鋪設(shè)。
(2)導(dǎo)軌安裝的允許偏差應(yīng)為：軸線位置，3mm；頂面高程，0～+3mm；兩軌內(nèi)距，±2mm。
(3)安裝后的導(dǎo)軌必須穩(wěn)固，在頂進中承受各種負載時不產(chǎn)生位移、不沉降、不變形。
(4)導(dǎo)軌安放前，應(yīng)先復(fù)核管道中心的位置，并應(yīng)在施工中經(jīng)常檢查校核。
8．1．2 導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作，導(dǎo)軌安裝完畢后需在預(yù)留洞口內(nèi)安裝副導(dǎo)軌，副導(dǎo)軌的軸線以及高
程均要與主導(dǎo)軌保持一致，此副導(dǎo)軌用于防止機頭進洞后低頭。
8．1．3 目前常用的導(dǎo)軌形式有兩種，普通導(dǎo)軌和復(fù)合型導(dǎo)軌。普通導(dǎo)軌適用于小口徑頂管，它是用兩
根槽鋼相背焊接在軌枕上制成的(圖8．1．3a)，它的導(dǎo)軌面標高與管子內(nèi)管底的標高是相等的，因此兩軌道
之間的寬度B可以根據(jù)公式求得：
復(fù)合型基坑導(dǎo)軌斷面請參見圖8．1．3b)。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個工作面：水平工作面是供頂鐵在
其上滑動，傾斜的工作面則是與管子接觸。這樣一來，復(fù)合型導(dǎo)軌的壽命要比普通型大大增長。為了測量及導(dǎo)軌安放的方便，導(dǎo)軌的水平工作面仍然與鋼筋混凝土管內(nèi)的管底標高同處一個水平面上。每一副復(fù)合導(dǎo)軌中還設(shè)有六只可以調(diào)節(jié)高低的撐腳，以便安裝。
8．2 主頂設(shè)備及安裝
8．2．1 主頂千斤頂安裝于頂進工作坑中，用于向土中頂進的管道，其形式多為液壓驅(qū)動的活塞式雙作用油缸。
1 主頂設(shè)備主要由下列裝置組成：
(1)2～6只主頂千斤頂。
(2)組合千斤頂架。
(3)液壓動力泵站及管閥。
(4)頂鐵。
2 千斤頂?shù)慕M合布置一般采用以下幾種形式：
(1)固定式。
(2)移動式。
(3)雙沖程組合式。
8．2．2 千斤頂?shù)陌惭b應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)千斤頂宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點應(yīng)在管道中心的垂直線上。
(2)當(dāng)千斤頂多于一臺時，應(yīng)取偶數(shù)，且規(guī)格相同，行程同步，每臺
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9 頂進力的計算
9．1．1 頂管的頂力可按下式計算(亦可采用當(dāng)?shù)氐慕?jīng)驗公式確定)：
9．1．2 采用敞開式頂管法施工時，頂管掘進機的切人阻力可按式(9．1．2)計算：
9．1．3 在封閉式壓力平衡頂管施工中，迎面阻力可以用式(9．1．3)進行計算：
9．1．4 曲線頂進時，應(yīng)分別計算其直線段和曲線段的頂進力，然后累加即得總的頂進力。直線段的
頂進力仍然按照上述公式來計算，而曲線段的頂進力則可按式(9．1．4—1)進行計算：
在曲線段的頂進力計算完畢后，如要接著計算隨后的直線段頂進力，可按下述公式進行計算：
10 頂進施工
10．1 頂進施工的一般要求
10．1．1 頂進鋼管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿和肋板保護層時，焊接后應(yīng)補做焊口處的外防腐層。
10．1．2 采用鋼筋混凝土管時，其接口處理應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)管節(jié)未進入土層前，接口外側(cè)應(yīng)墊麻絲、油氈或木墊板，管口內(nèi)側(cè)應(yīng)留有10～20mm的空隙；
頂緊后兩管間的孔隙宜為10~15mm；
(2)管節(jié)入土后，管節(jié)相鄰接口處安裝內(nèi)脹圈時，應(yīng)使管節(jié)接口位于內(nèi)脹圈的中部，并將內(nèi)脹圈與管道之間的縫隙用木楔塞緊。
10．1．3 采用T形鋼套環(huán)橡膠圈防水接口時，應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)混凝土管節(jié)表面應(yīng)光潔、平整，無砂眼、氣泡；接口尺寸應(yīng)符合規(guī)定。
(2)橡膠圈的外觀和斷面組織應(yīng)致密、均勻，無裂縫、孔隙或凹痕等缺陷，安裝前應(yīng)保持清潔，無油污，且不得在陽光下直曬。
(3)鋼套環(huán)接口無疵點，焊接接縫平整，肋部與鋼板平面垂直，且應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行防腐處理。
(4)木襯墊的厚度應(yīng)與設(shè)計頂進力相適應(yīng)。
10．1．4 采用橡膠圈密封的企口或防水接口時，應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)黏結(jié)木襯墊時凹凸口應(yīng)對中，環(huán)向間隙應(yīng)均勻。
(2)插入前，滑動面可涂潤滑劑；插入時，外力應(yīng)均勻。
(3)安裝后，發(fā)現(xiàn)橡膠圈出現(xiàn)位移、扭轉(zhuǎn)或露出管外，應(yīng)拔出重新安裝。
10．1．5 掘進機進人土層后的管端處理應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)進入接收坑的頂管掘進機和管端下部應(yīng)設(shè)枕墊。
(2)管道兩端露在工作坑中的長度不得小于0．5m且不得有接口。
(3)鋼筋混凝土管道端部應(yīng)及時澆筑混凝土基礎(chǔ)。
10．1．6 在管道頂進的全部過程中，應(yīng)控制頂管掘進機前進的方向，并應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢，確定糾偏的措施。
10．1．7 管道頂進過程中，頂管掘進機的中心和高程測量應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)采用手工掘進時，頂管掘進機進入土層過程中，每頂進300mm，測量不應(yīng)少于一次；管道進入土層后正常頂進時，每頂進looomm，測量不應(yīng)少于一次，糾偏時應(yīng)增加測量次數(shù)。
(2)全段頂完后，應(yīng)在每個管節(jié)接口處測量其軸線位置和高程；有錯口時，應(yīng)測出相對高差。
(3)測量記錄應(yīng)完整、清晰。
10．1．8 糾偏時應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)應(yīng)在頂進中糾偏。
(2)應(yīng)采用小角度逐漸糾偏。
(3)糾正頂管掘進機旋轉(zhuǎn)時，宜采用挖土方法進行調(diào)整或采用改變切削刀盤的轉(zhuǎn)動方向，或在管內(nèi)相對于機頭旋轉(zhuǎn)的反向增加配重。
10．1．9 頂管穿越鐵路或公路時，除應(yīng)遵守本規(guī)范外，還應(yīng)符合鐵路或公路有關(guān)技術(shù)安全規(guī)定；
10．1．10 管道頂進應(yīng)連續(xù)作業(yè)。如遇下列情況時，應(yīng)暫停頂進，并應(yīng)及時處理。
(1)頂管掘進機前方遇到障礙。
(2)后背墻變形嚴重。
(3)頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象。
(4)管位偏差過大且校正無效。
(5)頂進力超過管端的允許頂力。
(6)油泵、油路發(fā)生異?，F(xiàn)象。
本文關(guān)鍵詞： 頂管施工技術(shù)
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